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どうも。
昨日の今日で失礼します。

ようやくバロウズに乗り変わって、初めてメイクできましたよ。地面でのバニーホップバースピン!前のメイクから数えると何ヶ月ぶりかな。。
でもまぁ空中では片手しかキャッチしてないとか、着地の時にクランクが回っちゃってスタンスがおかしくなるとか、右手がハンドル握れずにグリップに乗っているだけとか、日曜が天気悪くて乗れるとか乗れないとか、、、色々不満はありますよ。

何を変えたかというと、リラックスの度合いかも。着地で膝が凄い曲がるようになったし、バーを回すときも力まない。自分のバンクでのバースピン映像を(桜木花道並みに)見て、悪いところを修正したイメージをしまくった結果、こうなったっぽいよ。やっぱり映像撮って自分の理想に近づけるように修正していくのって大切だね。

と、調子に乗ってはいるけれど今日、明日できるとは限らないのがBMX。できるようになったらモノになっているって事なんだけどね〜

こんちわ。
新年あけたわけですが、なんか最近ペグばっかり使って小技やっています。
今年に入ってからできてきたのは、、
・スミスtoマニュアル
・フィーブルtoアーリーフィーブル(4ペグバージョン)
・ある公園の一番高いところにストール(familyのnowadays photo参照)
・そこらでフットジャム(戻れるようになった気が、、、)
・スミス90アウト(180回れてないっす)
・スミスフィーブル(たまにできたり)
・フィーブルtoファスト360アウト
・西野コブでバニー
メイク率はどん底ですが、そのうち少しずつあがってくるでしょう
なぜか一番やりたいバニーバースピンはまだできず。。Rで50-50バースピンは結構いける感じになってきたけどね。
悩みどころはキャッチの手はAUTOで動くけど、投げ手がグリップ握るまでに時間がかかりすぎ。
ビデオでどんな動きしているか確認できたのでこれから改善せねば。

酔っぱらいの視力に及ぼす「ビール・ゴーグル効果」なるものを判定する方程式を解明した科学者たちがいる。

酔っぱらうと、不細工な人も美人に見えるようになるといわれる。もちろん、翌朝までのことだが。マンチェスター大学の研究者たちは、ビール飲みの目に美人が見えてしまうのは、アルコールの総量だけのせいではないという。それに加えるべき要素は、パブやクラブの明るさ、酔っぱらい自身の視力、および部屋にたなびくタバコの煙の程度という。もちろん、見る人と見られる人の距離も重要である。

これらが相まって、審美眼的ハンディを持つ人をより魅力的に見せるのだ。それを方程式で表すと左上の式になる。

この方程式の値βは1以下（ビール・ゴーグル効果なし）から100以上を示す。マンチェスター大学臨床検眼学教授のネーサン・エフロンは言う。「ビール・ゴーグル効果は人のアルコール消費量だけに関与するのではなく、多くの要素が絡んでいます。例えば、5パイントのビールを飲んだ正常視力の人が、タバコで煙って薄暗い部屋で1．5m離れた人を見る場合は55ポイントになり、これは中程度のビール・ゴーグル効果が働いていることになります。」

この研究はコンタクトレンズメーカーからの委託によって行われた。調査によると、68％の人間は、酒場で知り合った人に電話番号を教え、後でその人間が全然魅力的ではなかったことに気付いて、大いに悔やんだ経験があるという。

方程式の値βが1以下ではこの効果は働いておらず、1と50の間では今ひとつの人でも、「そう見苦しくない」と思うようになる。50を超えると突然、冴えない人を魅力的と感じるようになり、100を超えるとどんなに不細工な人であってもスーパーモデルに見えるということだ。

[方程式項目の解説：An=アルコール消費量（文面からはパイントかな?）；S=部屋の煙充満度(0：清明から10：煙もうもうの11段階評価)；L=部屋の明るさ、平方カンデラ；Vo=スネレン視標による視力。日本式の視力で可；d=対象との距離(m)]

だってよ。

出ますね。

アジアは2008年からみたいっす。日本仕様はもうちっとデザインを変えて欲しいかも。

http://www.apple.com/iphone/phone/

あけましておめでとうございます。
久々に田舎に帰ったら家の前のトウモロコシ畑がつぶされ住宅街になっていました。
無人駅の街にも人の波は押し寄せてきているようです。

んで、正月だからっていっても特別やることも無く暇だったので近所のパークに初乗りに行ってきました。

↑これに興味はもちろん湧かず、、、

↑これで現在何種類のグラインドが出来るかをひたすらやっていました。

記録12種類（右側左側も別種類としてカウント）。

今年は20種類を目指してがんばろうっと。

を半年ぶりくらいに自分で3本買ってみました。
as one , Brain Storm , VANCOUVER

as oneが一番見ごたえアルよ。
DAVEY WATSONうまくなった。
MIKE HOODER腰パンしすぎ。
BRUCE CRISMANがハンパねーっす。
頭は見事にハゲ散らかしてるけど、IAN SCHWARTZを完全に喰ってます。

では良いお年を〜

以前にも書いたようにただいま旧バロウズに乗っております。しかも19インチ。SSとは40mmも違うし、ヘッドは立ってるしで全く別物。クイックで楽しい！
自分はいつもフレームを換える時、結構性格が違うフレームに乗りたくなるんだよね。T-1 20インチ→T-1 21インチ→kizz 20.5インチ→sabbath 19インチ→SS 20.75インチみたいに。その時には乗る環境ややりたい技で思いついちゃった事などでそれなりに理由があって乗り換えている。今回もいろいろと理由はあったけど、たとえばバースピンで後ろ側の足がペグに当たらなくなる→気兼ねなく4ペグで乗れる。好きなライダーが短いフレームで乗っている。等々。
で、性格の違うフレームに乗るからいつも出来ていた技が難しくなったり、その逆もあったり。で、いままで入れなかった下りレッジにアーリーフィーブルで入れたり。

photo：335
はっきり言ってレッジは低いよ。でもまぁ最初はここら辺からという事で。やっぱり出来なかった事が出来るって言う事が純粋に楽しいね。

このフレームに乗って心配だったのがバースピンでフロントに前足が当たらないかって事と、ヘッドもハンドルも少しずつ立つ事になるのでハンドルが切れ過ぎちゃうんじゃないかって事。
バースピンの方はクランクが短くなったし、足の逃げ方というか、足がフロントを逃げつつさらにチャリをホールドする足の使い方みたいなのを見つけたのでとりあえずそれで対処。相変わらず平地でのバースピンメイク率は目も当てられない状況だけど、バンクやＲを使うと今まで以上にメイク率が上がってきた。なのでバースピンに関してはむしろプラスになった。
あとハンドルが切れ過ぎちゃって前ごけしやすくなるんじゃないかって心配だけど、1週間以上乗ってみてその心配もだいぶ無くなった。慣れたって言うのもあるけど、荒い路面のRバンクだらけのスポットに遊びに行った時、何ら問題なかったから。むしろチェーンステーがのびてプッシュ力が上がった事の方が強く感じられた。
この旧バロウズではチェーンステーをへこまさないで乗る事を目標にしよう。なかなか手に入らないのもあるけど、そうする事でグラインド時の集中力が増すかなと思って。

他の人はどんなときにフレームを変えるのかな??気になるね。