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こん＊＊は。キシンです。
この前チャリがバローズ19”になりました。
SSの20.6”からまただいぶ短くなったなーってかんじです。

バローズって名前は全てを楽しんでしまおうって言う意味が込められているらしく、俺もストリートからちょっとトレイルまでいろいろと楽しみたいなって事でバローズを選びました。
そのほかにもいろいろと理由はあって、たとえば単純に最近のストリートビデオでは短いフレームに乗っている奴が多いって事。
一番現実的な理由ははバースピンをすると、なんか知らないけど安定するって所かな。ちょうど回しやすい位置にハンドルが来るし、着地した時もチェーンステーが長く出来るのでまくれにくい。チェーンステーが長いと4pegにしたときに後ろ側の足に干渉しにくいなんて言う利点もあるね。

つづく。

昨日、中央公園で乗っていたら長野から高井戸に引っ越してきたライダーにであった。
トレイルを中心に色んなところで乗っていたみたい。
地面で180 lookdownを入れるなどおされっす。

すでに新宿のボス 内藤さん等と接触しました。
また来るっていっていたので見かけたらよろしくです。
青いフレームに青いウォールをリアに履いてます。

この前福岡のライダーからバニーバースピンについて質問があったよ。全然知らないライダーから質問されるのってうれしいな。
まだちゃんとメイクできている訳ではないのでアドバイスするのも少し気が引けたけど、自分の経験を参考までにメールした。。けど。やっぱり文章では限界を感じたので自分のバースピンをデジカメで撮ってみた。5年前のデジカメに自作ワイドコンバージョンレンズをつけたんだけど、、、ピンぼけしすぎ。普通のビデオカメラはF社長に長期レンタル中なもんで。。。

ん〜、回すタイミングも着地の足も投げる手がハンドルを握るタイミングも上体のかぶせ方もだいぶ悪いね。
唯一自分のイメージに勝っていたのは高さだけ。でもこの高さを出さないとキャッチに間にあわないっぽい。
結論から言うと、、このムービーじゃ参考にならないな。やっぱり実際に会うのが良い。福岡はシーンも熱いって聞くし、そのうち行ってみたいな。

この前の週末、Lostprophetsのライブに行ってきましたよ。

Lostprophetsを初めて知ったのは3年前のvancouver。吹き抜けの2階建てのバーにステージと機材を押し込んだようなところでのライブだった。前座が2組いてかっこよかったけどそんなのぶっ飛ぶぐらいかっこよかったのがLostprophets。白Teeにデニムでcoolだった。客は色々いて、とにかく暴れたいやつはステージの前で暴れ回っていた。ホント、この人達歌とかちゃんときいてんの?って思うほど。当然そんな楽しそうな中に俺とsumikoも入っていったんだよね。ライブを楽しむことに人種なんて関係ない！白人は暴れていても誰かのシューズが落ちていたら拾ってあげたり、やたら紳士な部分がやっていることと凄いギャップでまたうけた。
ライブが終わったときみんな汗だくで完全燃焼。外は雨だったけど全然寒くなかったのを覚えている。
これが俺の中のLostprophetsのライブ。

でもこの前のライブは。。。イスが用意されていました。そして黒服だらけ。暴れられない。。当のLostprophetsも日本に来たら若干アイドル化しておりました。うまくなったし、ギターもドラムも半端無かったんだけど、何だろう、この感じは。やたらファンサービスが良いし。
ライブを楽しむ上で大切な要素の一つに客も必要なんだと思ったよ。

この前の週末、Lostprophetsのライブに行ってきましたよ。

Lostprophetsを初めて知ったのは3年前のvancouver。吹き抜けの2階建てのバーにステージと機材を押し込んだようなところでのライブだった。前座が2組いてかっこよかったけどそんなのぶっ飛ぶぐらいかっこよかったのがLostprophets。白Teeにデニムでcoolだった。客は色々いて、とにかく暴れたいやつはステージの前で暴れ回っていた。ホント、この人達歌とかちゃんときいてんの?って思うほど。当然そんな楽しそうな中に俺とsumikoも入っていったんだよね。ライブを楽しむことに人種なんて関係ない！白人は暴れていても誰かのシューズが落ちていたら拾ってあげたり、やたら紳士な部分がやっていることと凄いギャップがまたうけた。
ライブが終わったときみんな汗だくで完全燃焼。外は雨だったけど全然寒くなかったのを覚えている。
これが俺の中のLostprophetsのライブ。

でもこの前のライブは。。。イスが用意されていました。そして黒服だらけ。暴れられない。。当のLostprophetsも日本に来たら若干アイドル化しておりました。うまくなったし、ギターもドラムも半端無かったんだけど、何だろう、この感じは。やたらファンサービスが良いし。
ライブを楽しむ上で大切な要素の一つに客も必要なんだと思ったよ。

先週ぐらいからなぜか調子があがったバニーバースピン。乗る日は必ずメイクすることを目標にしている。日によっては30分しか乗れないけど、それでも今のところ目標達成中。納得いかないところもあるけど。

メイクするためにはアプローチにある程度の速度が必要らしい。着地後無駄にハンドルが切れなくて安定する。後、ハンドルを投げるのが右手なんだけど、意識しないと投げたときに状態が右に傾いている。右に傾かないように意識すると安定するみたい。

たまに浅いバンクを使って180バニーバースピンとか試しているけど、惜しいのかどうかよくわからない。高さが出ないと左足首への負担が大きいことだけはよくわかる。とりあえず左手はキャッチできるけど、右手は自信が無くてハンドルにいけない。

少しずつでもメイクしていると当然今までやる気になれなかったことをやる気にもなってくる。それで始めたのが20センチぐらいのバーを飛び越えること。バーに目がいっちゃってバースピンのアプローチがおろそかになる。。わかっていても目が離せない。。。ハンドルを両手で握っていても、体勢が悪くてこけるようなことを何回かやっていたら帰る時間になってしまった。最後の一回と思ってい飛んだら、力みすぎたのか、いつも当たらない前足がタイヤに当たって変なこけかたした。ついでに軟骨が以前つぶれてしまった左足首をひねる始末、、、最低。

次の日である昨日はチャリを乗らずチャリのメンテナンス。
今までつけたくてもつけられなかったハブガードをちょっとヤスって取り付けた。これでバロウズが完成したことになる。予想以上に傷の回復が早いので今日は乗れそう。

かしこ

RoBの次の日、武蔵野公園にてkossyに会えた。
今までに2回ぐらいしかあったことがなかったんだけど覚えてもらっててうれしかった〜
その2回ってRでしか会ったことなくてテールウィップをしているイメージが強くあったんだけど、、そのイメージはこの日、良い意味で壊れた。
カーブボックスやデッキを使って一緒にじっくり乗ったのは当然初めて。で、kossyの持ち技というか技の選択がおもしろい。本人は「ゲテモノ」と呼んでいたいくつもの技がとても濃くてかっこいい。普通にうける技とかもあったけどね。
やっぱりライダーの本当の姿を見るにはそのライダーのローカルに行くのが良いと再認識。
kossy、一緒に遊んでくれてありがとう。

そしてナオキにも久しぶりに会えた。昔はよく一緒に乗っていたけど、ある時から乗ってないな。ナオキ自身、去年とか全然乗っていなかったみたい。でも今年に入ってからは乗っているみたいで会ったときも切れがある動きをしていた。初めてあったときが中学生ぐらいで5年ぐらいたつのかな?これからも乗り続けていて欲しいな。

そしてそして、バースピン久々メイクから中一日を空けた昨日、またやってみたんだけどちょこっとだけメイク率が上がった。回しているとき、もうキャッチの腕とか力はいっていません。グリップがくるところに手を広げて移動して、回ってきたハンドルに勝手に手が絡まる感じ。今までみたいに怖いから必死にハンドルつかもうとすると腕に力が入っちゃってハンドルの回転を妨げていた。結果的に自転車が空中で傾いちゃったり、ハンドルが330度ぐらいしか回っていないのに回転止めちゃったり。
ここまで力が抜けると自然とバニーの高さが出てくるし、バニーで飛んでから回し始めるタイミングが早くなる。投げた手がハンドル握る時間も確保できる。ってことでまたいろいろとわかってきた感じ。
後は色んな時に回して慣れるのと、形がかっこわいるいと意味無いので形の改善だな。特に足が悪い。